Quelle est l’histoire derrière ce projet?

Au cœur de Ville Mont-Royal se trouve la confluence des boulevards Graham, Laird et des voies du CN. Deux ponts véhiculaires et piétonnes traversent l’emprise du chemin de fer. Avec la venue de la nouvelle gare du REM (Réseau express métropolitain), une dalle de béton a été construite au-dessus des rails du chemin de fer reliant ces deux ponts qui traversent la voie ferrée. La Ville désirait aménager cette dalle en parc, soit de créer une placette de rassemblement et de détente invitante au centre-ville. Cet espace est aussi la rencontre des voies cyclables et piétonnières. Il fallait gérer la circulation afin d’assurer la fluidité, sans conflit entre ces usagers. De plus, toute circulation véhiculaire sur la dalle était proscrite, et il fallait trouver un moyen d’éviter que les voitures y aient accès.

Quelles sont les idées derrières le concept retenu?

La Ville de Mont Royal, à travers une consultation publique, réclamait un aménagement avec des éléments d’inspiration organique ou trônerait une pelouse centrale. L’ensemble devait s’intégrer dans l’esprit de cité-jardin caractérisant la municipalité. L’aménagement paysager se compose d’alignements d’arbres plantés en plein terre en périphérie du chemin Canora et du débarcadère de l’avenue Cornwall. Sur la dalle, la circulation piétonne croise des magnifiques ombrières en forme de feuilles, adjacentes à la pelouse centrale. Le motif de la feuille se retrouve également au sol intégré dans le pavé de béton. Un gradin en béton et un mobilier dynamique avec bancs et fauteuils invitent les passants à s’arrêter pour une pause-détente. Afin de d’encadrer la dalle, créer une topographie et éviter le passage de véhicules, des buttes végétalisées sont installées au pourtour de l’aménagement. On y retrouve une abondance de graminées et végétaux évoluant au gré des saisons, qui offrent un intérêt visuel toute l’année.